在眾多的工業機器人中，搬運機器人無疑是應用率的機器人之一，不管是在工業制造、倉儲物流、煙草、醫藥、食品、化工等行業領域，還是在郵局、圖書館、港口碼頭、機場、停車場等場景，都能見到搬運機器人的身影。

按照其可以進行自動化搬運作業的定義，搬運機器人不僅包括機械臂、機械手等固定機器人，軌道搬運車、軌道機器人等軌道移動機器人，還包括無人搬運車、AGV等自主移動機器人。

2017年搬運碼垛機器人市場規模達到80.5億元，同比增長28.8%，是機器人行業規模的細分市場之一。

考慮到搬運碼垛機器人應用廣泛，且未來倉儲物流智能化及智慧工廠快速發展，未來搬運碼垛機器人市場有望繼續保持快速增長，預計到2020年市場規模有望達到166.8億元。

市場銷量方面，2017年銷量達到4.3萬臺，同比增長32.7%。預計到2020年市場銷量有望達到11萬臺。

搬運碼垛機器人企業前三大集中省份分別是廣東、上海和江蘇，占比分別為27.6%、13.2%和12.9%。

其中，廣東主要以隆深、萬世德、孺子牛等企業為代表，上海主要以沃迪等企業為代表，江蘇主要以錦明等企業為主。此外，青島寶佳、合肥雄鷹也是典型企業。

2018年上半年以來，工業機器人市場規模已經達到155億美元，我國市場也已超過40億美元，龐大的市場銷量下，搬運機器人的占比超過了30%。這些數據表明，如今搬運機器人不僅是飽受市場追捧的全新熱點，更是工業機器人產業發展的主要力量。

搬運機器人的表現，與其廣泛的市場需求密不可分。眾所周知，物料搬運是一項無處不在的日常工作，存在于各行各業間，但看似不起眼的簡單工作背后，卻有著長期性、基礎性的企業需求，還時常受到人員、成本及效率等因素的限制，在這樣的情況下，搬運機器人大有可為。

正是看到了旺盛需求背后的廣闊市場，近年來各大企業紛紛涉足搬運機器人領域，加碼的企業大致可分為三大類型，他們共同為行業的發展帶來了活力。

其一便是叉車制造商。目前，合力、杭叉、諾力、寧波如意、中聯重科、蘇州先鋒、浙江加力等都推出了AGV搬運車或自動化導引車，他們作為傳統叉車、引導車等搬運機械制造商，在相關技術方面本就具備一些優勢，同時多年積累的經驗和市場銷售渠道，也讓他們的入局變得駕輕就熟。

其二便是網絡電商。互聯網經濟的興起，帶動了阿里、蘇寧、京東、菜鳥等一眾網絡電商的發展，消費觀念和消費習慣的改變，網上消費越來越多，同時也導致電商的訂單不斷增多。這樣的情況下，傳統的物流倉儲無法滿足現有需求下的運作，不少電商開始借助機器人打造“智能倉儲”、“智慧物流”等新模式，他們在人工智能相關技術的應用上更具優勢，對于搬運機器人的智能化、自動化發展具有顯著推動作用。

其三便是AGV制造商。AGV作為搬運機器人當前的一個主要發展方向，其自動化、無人化、智能化發展，吸引了新松、海康威視、快倉、Geek+、國自機器人、井松自動化等傳統機器人本體和機器視覺相關企業的入局，相比于叉車制造商和電商，AGV制造商對機器人的理解更深刻，對技術掌握更成熟，對市場應用更清晰，對技術集成運用得更輕松，其是當前移動機器人發展的重要主力。

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